Comment nourrir les villes ?

Roland Vidal

Hors-série Les Essentiels N° 6 - Février-mars 2020

Les circuits courts permettent-ils de réduire notre empreinte écologique ? Peuvent-ils garantir l’autosuffisance alimentaire des villes ?

Appuyée sur un attrait grandissant pour la vente directe des denrées alimentaires et les circuits dits « courts », l’idée que les grandes villes d’aujourd’hui pourraient devenir autosuffisantes revient de plus en plus souvent dans les discours médiatiques et sans doute aussi dans une partie significative des opinions publiques. Trois sources d’inquiétude motivent cet engouement : la qualité sanitaire des denrées alimentaires, la sécurité de l’approvisionnement et l’impact environnemental de nos systèmes de transport actuels.

• Les différentes crises sanitaires qui ont fait la une des journaux, comme celles de la « vache folle » ou de la grippe aviaire, ont laissé dans les esprits l’idée que la distance en est la principale cause : éloignés des consommateurs, les producteurs, pas plus que les intermédiaires, ne se soucieraient de leur santé puisque cette distance les met à l’abri des reproches qui pourraient leur être faits.

• L’affirmation répétée qu’une ville comme Paris ne disposerait que de trois jours de réserve alimentaire laisse quant à elle planer des doutes sur la capacité des grandes villes à assurer l’alimentation de leur population au cas où nos systèmes de transport deviendraient défaillants.

• Ces transports, dont une part importante se fait [...]

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